赴議會進行專案報告大巨蛋、社子島與環狀線等議題 柯文哲:重視安全並訂定合理超額分潤的情況下蓋好大巨蛋

臺北市長柯文哲今(29)日上午前往臺北市議會,針對市府推行公共自行車政策及升級計畫;捷運民生汐止線、南環、北環及東環進度;淡北快速道路;臺北市市區公車勞動條件改善及降低事故率策進作為;二殯改建及聯外道路開闢;社子島開發進度及可行替代方案;大巨蛋進度;社宅政策;市場改建推動進度及品質總檢討;都更及危老重建執行績效等主題,進行專案報告、質詢及答覆。首先,柯文哲說明公共自行車升級計畫,他談到,今年在公館周邊試辦YouBike 2.0共計103站,妥善率達九成跟周轉率也有10人次以上,而之所以要升級YouBike 2.0,係為提升位車比至每車2.0位,以及站密度提升至每平方公里9.8站,使公共自行車系統提升為較適規模,且在升級2.0後,在設站條件、智慧系統以及使用上都更加優化。接著,柯文哲表示,經費使用上,七年合約中的價金總額不變,而為了希望1.0可以盡速將1.0升級為2.0,會調整前兩年(110、111年)金額分配比重,在這過程中,會以不取消原有格位為原則,盡快讓1.0退場。對此,柯文哲認為,在北市升級2.0而新北還在使用1.0的問題,在研究後發現,跨區使用的新北端多為中永和、新店以及南港的使用,因此,在雙北區域車輛流動頻繁的站位之調整期程放在最後,在新北市的1.0合約到期後再視情況調整。接著,柯文哲針對捷運環狀線說明,他提到,臺北市的都市計畫以TOD及EOD的概念去規劃,TOD方面,環狀線會牽動臺北市未來數十年的經濟發展,因此在預算上會優先考量,而EOD則是因為過去推行九年國民教育,國中小快速擴張,在年限將至以及耐震係數不足的情況下,未來有70%的校舍需要重建。在南北環段的部分,柯文哲表示會在110年開工,預計118年通車;而在東環段的部分,北市也會拜會中央,希望讓東環段進度可以追上南北環段,讓北市的建設可以快速發展;對於民生汐止線,交通部成立北北基溝通平臺,在地方首長討論後,目前決議將民生汐止線東半段併入基隆捷運,成為基隆捷運的支線,未來也保留民生汐止線延伸進北市的彈性,在預算上,不論中央如何追加預算,北市都只會負擔一個定額。柯文哲也談到高鐵延伸宜蘭,則是在北北基首長當天的溝通中最沒有爭議的部分,未來會經由翡翠水庫的外圍至宜蘭。在淡北道路的部分,柯文哲表示會由雙北市交通局副局長成立專案小組,並以立體化的道路設計來減輕交通影響,且新北市也承諾若交流量大會以匝道儀控與高乘載管制,其中有關本市需負擔的費用,會申請中央全額補助,因此本市不需額外增加預算。對於市區公車勞動條件改善及降低事故率策進作為中,關注的議題為駕駛的人力缺乏、工時、藥檢以及行車安全,除了招募作業的修正,為了有效運動駕駛人力,會檢討檢討無效率路線或班次;需求小者,鼓勵預約公車及採9人小巴營運,並提高工時查核為每月一次;針對藥檢則採無預警抽檢,並納入勞資雙方之工作規則及勞動契約中;而對於降低事故率的方面,則採用車門未關妥警示、防夾裝置及先進駕駛輔助系統來輔助駕駛,以加強行車安全。二殯改建的部分,包含主體工程與聯外道路兩個獨立的工程,柯文哲表示,連外道路會先於主體工程完工,雖然目前工程進度落後,但因為附近沒有打擾周邊居民的問題,所以他也指示民政局以發放獎金趕工的方式加速工程。在社子島開發進度中,柯文哲表示,已經完成防洪計畫、文資保存以及都市計畫細部計畫通過,目前正進行環境影響評估及區段徵收作業。在可替代方案上,除了區段徵收無替代方案外,技術及環保措施都保留替代方案的彈性,柯文哲也談到,因為監察院建議家戶調查,北市府也補充家戶訪查並且逐戶拜訪反對者,以期取得共識,他強調,社子島已經禁建五十年,不應再拖下去,北市府也會持續在地溝通,並承諾達到戶戶安置的水準,期望能夠如期執行。對於大巨蛋案,柯文哲重申,這絕對不會當作自己的政績,他只是負責善後,他解釋道,在104年5月停工後,在要求變更設計後,一直到今(109)年3月才通過防火避難性能檢驗,柯文哲也強調,雖然目前已經同意復工,但在防火避難性能上,承商必須完成安全梯四周須設置具一小時防火時效之區劃牆後,始核發使用執照,未來若作演藝場及集會堂使用,則須依臺北市大型群聚活動安全管理自治條例提報申請,並通過防火避難安全驗證。在大巨蛋與國父紀念館的地下通道部分,有助於未來大巨蛋人流疏散,在文化部同意下,也在進行施工前的準備,讓大巨蛋更安全。在大巨蛋議約的部分,柯文哲表示遠雄也於今(109)年9月份簽訂同意變更契約協議書,讓第三方重新進行財務鑑定,以利未來訂定超額盈餘分潤的方式。柯文哲強調,在拆除與市府鑑價買回皆評估並非好辦法後,還是以重視安全及合理訂定超額利潤的情況下,蓋好大巨蛋。在社會住宅的興建上,柯文哲表示,可預見的公宅達到20,772戶,包租代管與分級補貼共22,589戶,而未來整合公有住宅(出租國宅、平價住宅、老人住宅、中繼住宅),讓北市只有一種社會住宅的管理制度,因此,未來就是以社會住宅與租金補貼兩大系統來推行。對於社會住宅財務成本考量,以不低於自償率100%為原則訂定租金,並以社宅55年營運期試算評估。柯文哲坦言,未來在興建社會住宅的土地上須由政府負擔,因若要將地價加入計算,民眾將會無法負擔租金。柯文哲也強調,在每次社會住宅的興建後,都會重新修訂SOP,也讓社會住宅越蓋越好。未來也會持續的與外界溝通可負擔的租金水準,與中央在租金上會相互協調,而不會有不同計算方式的情形出現;在社宅管理上也會執行162專案及管理服務雲,提升維護效率。對於市場工程進行狀況中,柯文哲表示目前大龍市場已經完工,環南、成功、南門、北投、第一果菜及魚類批發市場也正在興建中,南門中繼市場是北市的標準,希望臺北市的市場都能依這個標準一樣具有日本市場的水準,未來兩年會全面改進市場的軟體並提升品質,打造觀光市場的水準。在公辦都更方面,柯文哲表示區分為,公設充實型、經濟引導型與若是輔導型,目前的策略是以案養人的方式進行,對於民辦都更,北市力行168專案執行;在為老重建的部分,柯文哲認為雖然有媒體批評核准比例不高,但原因在於申請案件較多,從核准案件數量而言,北市相較其他五都則居第一。議員質詢時詢問,臺北市政府是否會修改已經議會通過的臺北市食品安全自治條例,有關北市販售之豬肉及其他相關產製品不得檢出乙型受體素之規定?柯文哲在答詢表示,基於尊重議會,市府目前沒有修訂該條例相關規定的計畫。他表示,在幾天前才知道不只是美豬,而是全球含萊克多巴胺的豬肉都可輸入臺灣,他認為這是中央政府誤導人民。柯文哲說,他一向都主張源頭管理,因為豬肉進口後,要從後端管理並不容易。議員在質詢時詢問柯市長對於中天審照案的態度,柯文哲在答詢時表示,他支持的不是特定媒體,而是新聞自由。議員質詢市府對大巨蛋工程把關問題,柯文哲表示,外界對市府處理大巨蛋工程有任何意見,市府都會加以改正,在發給大巨蛋使用執照前,一定會協助找出各種問題並要求遠雄解決。柯文哲表示,市府不會包庇任何人,按規定該送懲戒的就送懲戒。議員質詢有關新北市政府要求臺北捷運公司董事席位議題,柯文哲重申,臺北捷運公司是股份制的公司,必須依法持有股份才能擁有董事席位。議員在質詢時,以臺南市的南鐵東移迫遷事件為例,希望柯文哲承諾這樣的迫遷狀況不會發生在臺北市,柯文哲在答詢時表示,市府不會讓人民流落街頭,他並答應居民會戶戶安置;柯文哲說,他不能答應有一個人反對,社子島都不能開發,但是監察院認為市府缺什麼,市府就按監察院的要求補辦,也一定會做好家戶訪查、在地溝通。

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